На мотоцикле

понедельник, 20 мая 2013 г.

пятница, 10 мая 2013 г.

воскресенье, 13 мая 2012 г.

Птичий полёт (Устье реки Аниш)

Катался на праздники. Выехал после обеда. Заехал к товарищу. Приятно поболтали. Потом рванул к устью Аниша.

Навигатор проторил путь по деревням. Еду. Сначала ямки, потом лучше. Ровный асфальт, машин ноль, потом ремонт дороги – асфальт совсем новый, протом хуяк – полная жопа овраг и грунтовка. Какие-то поля, колея стремиться к нулю, а сусанин кажит нормальную дорогу!

Решил не сворачивать, через несколько километров появились плиты, потом асфальт.

К мачтам линии передач через Волгу уже не поехал – не успевал.

Птичий полёт. Фото, к сожалению, не передают всей красоты и масштабности.

Обратно поехал через Козловку. Друзья, я влюбился в этот город с его набережной!

Сумерки застали у Марпосадского поворота. Похолодало. Всё-таки не лето, а весна. Хорошая весна.

суббота, 12 мая 2012 г.

Ищу попутчика на колёсах. Юг или Север.

Задумал съездить в июне – августе куда-нибудь. Ищу попутчика на колёсах.

Обдумываю два варианта пробега.

1. Чебоксары – Саратов - Волгоград - Анапа.

В Саратове есть где остановиться, могу показать город. В Волгограде скорее всего тоже, и тоже есть чего посмотреть, Поэтому еду именно через эти города. В Саратове и Волгограде предполагаю отдых в течение дня. Перегон Волгоград – Анапа можно разбить на две части (добавив, например, Ростов-на-Дону или Краснодар (как вариант – там у вас родственники или в гости к кому-нибуть можно напроситься)). Анапа не обязательна в пункте назначения, можно прохватить и в другой город, или катнуться по побережью. Разделиться в конце – концов. Срок пребывания там и вопрос обратной дороги обсуждаем. Есть так-же идея махнуть оттуда на Домбай, но она, по опыту прошлого года весьма сомнительна.

2. Чебоксары - Москва - Великий Новгород - СПб - Архангельск (Мурманск?)

Этот вариант у меня непродуман и ресурсами по пути я не располагаю, но попробую тоже обдумать как вариант.

Еду на 200 кубовом мотоцикле. Время скорее всего июль.

Чебоксары – Саратов (один день отдыха обязательно (можно два )) – Волгоград (один день отдыха обязательно (можно два )) - Анапа (около недели (плюс минус)). На юге можно пожить в двух разных местах. Например на побережье несколько дней и в горной части (к примеру Гуамка и пр, чтобы побродить по пещерам и ущельям), тоже пару-тройку дней. Соответственно из мест, где остановился, можно совершать поездки в разные стороны при необходимости чтобы посмотреть окрестности, но опыт подсказывает, что проще будет перемещаться на двух ногах и маршрутках.. На обратном пути, если ехать вместе, по одному дню отдыха в Волгограде и Саратове. В Саратове, скорее всего, зависну ненадолго, поэтому последний перегон без меня. В Крым или Абхазию не особо хочу, но если у напарника будет большое желание там побывать (а если есть родственники где остановиться, вообще не вопрос), а у меня останутся силы для этого, то почему бы и нет?

Обсуждение темы здесь: международный форум ybr клуба

Можно здесь: в контакте

вторник, 1 мая 2012 г.

Град-Свияжск и первомай

В субботу выехал первый раз в этом сезоне. Времени кататься, и тем более, куда то ездить не было. Проехал километров 20, чтобы попробовать, как оно после зимы и на этом успокоился. Было жарко и неудобно. Кайфа не получил, но нервничать перестал.

На следующий день было намечено, ставшее уже традиционным для начала сезона путешествие в Град Свияжск. Выехал часов в одиннадцать, до этого неспешно собирался и копошился в гараже. Поездка прошла в некотором напряжение, так и не смог раскататься, но полегче всё же стало. Новая стандартная звезда, на один зуб большая, чем предыдущая позволила ехать 110 более или менее нормально, 115 – максимум при полностью открученной ручке. Но всё же на такой скорости мотоцикл как блоха, лёгкий зараза, склонен к тому же думать, что перекачал шины перед дорогой, что не гут.

Из-за лёгкости мотоцикла и отчасти перекачанных шин преследовали постоянные проблемы с торможением. Мля, ну слишком длинный путь получается.

В целом съезди нормально. Дежурные фото и видео прилагаю.